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    环卫车直流中压风机

    产品型号: DC-100A
    品  牌: 全风
    • ≧1 台
      ¥1660.00
    所 在 地: 江苏南京
    更新日期: 2020-11-24
    详细信息

    环卫车直流中压风机 直流漩涡风机
    环卫车直流中压风机经我公司改良后:叶片设计,压力高、风量大、噪音低、寿命长;特殊风量调节风门,风量控制稳定性高,操作容易!


    环卫车直流中压风机工作原理:
      简单来说,直流中压风机就是采用直流电机加风机拖泵组成,说起来简单,但实际安装过程中也是相当麻烦的,以及测试环节都容不得半点马虎,直流电机里边固定有环状永磁体,电流通过转子上的线圈产生安培力,当转子上的线圈与磁场平行时,再继续转受到的磁场方向将改变,因此此时转子末端的电刷跟转换片交替接触,从而线圈上的电流方向也改变,产生的洛伦兹力方向不变,所以电机能保持一个方向转动。


    环卫车直流中压风机性能特点:
    一般都是铝外壳,运行可靠,坚固耐用。少油或无油运转,输出的空气是干净的可提高能源利用率。免维护使用,它的损耗件仅仅是两个轴承,在保质期内可免维护使用。相对于离心风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以使用寿命长。低噪音加马达式地一体销声设备,震动达到*,低。体积小型,易于安装与使用在各类机械设备上。
    直流电动机的性能与它的励磁方式密切相关,通常直流电动机的励磁方式有4种:直流他励电动机、直流并励电动机、直流串励电动机和直流复励电动机。掌握4种方式各自的特点:
    1.直流他励电动机: 励磁绕组与电枢没有电的联系,励磁电路是由另外直流电源供给的。因此励磁电流不受电枢端电压或电枢电流的影响。
    2.直流并励电动机: 电路并联,分流,并励绕组两端电压就是电枢两端电压,但是励磁
    绕组用细导线绕成,其匝数很多,因此具有较大的电阻,使得通过他的励磁电流较小。
    3.直流串励电动机:电流串联,分压,励磁绕组是和电枢串联的,所以这种电动机内磁场随着电枢电流的改变有显著的变化。为了使励磁绕组中不致引起大的损耗和电压降,励磁绕组的电阻越小越好,所以直流串励电动机通常用较粗的导线绕成,他的匝数较少。
    4.直流复励电动机:电动机的磁通由两个绕组内的励磁电流产生。

    环卫车直流中压风机起动:

    由于电机电枢回路电阻和电感都较小,而转动体具有一定的机械惯性,因此当电机接通电源后,起动的开始阶段电枢转速以及相应的反电动势很小,起动电流很大。*大可达额定电流的15~20倍。这一电流会使电网受到扰动、机组受到机械冲击、换向器发生火花。因此直接合闸起动只适用于功率不大于4千瓦的电动机(起动电流为额定电流的6~8倍)
    为了限制起动电流,常在电枢回路内串入专门设计的可变电阻,其原理接线见图1。在起动过程中随着转速的不断升高及时逐级将各分段电阻短接,使起动电流限制在某一允许值以内。这种直流电动机工作原理起动方法称为串电阻起动,非常简单,设备轻便,广泛应用于各种中小型直流电动机中。但由于起动过程中能量消耗大,不适于经常起动的电机和中、大型直流电动机。但对于某些特殊需要,例如城市电车虽经常起动,为了简化设备,减轻重量和操作维修方便,通常采用串电阻起动方法。
    对容量较大的直流电动机,通常采用降电压起动。即由单独的可调压直流电源对电机电枢供电,控制电源电压既可使电机平滑起动,又能实现调速。此种方法电源设备比较复杂。

    环卫车直流中压风机 直流漩涡风机

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